全球快资讯:国产400街车,42马力进口引擎,同级配置最高,却不被看好
【资料图】
近几年,国内摩托车市场上的中量级街车也算是发展得相当不错,马路上也是能常见到这类车,不过当进口摩托车来到国内市场以后,那些性价比高,性能以及质量都比较出色的进口摩托车更受消费者的喜爱,而这对于国内自主摩托车品牌也产生了不小的影响。很多国产摩托车品牌还处于上升期,而中量级街车目前在国内有着不错的普及率,就连一向以踏板车出名的光阳,也都按奈不住推出了这款K-Rider400们一起来看看。
作为一款跨骑级车,K-Rider400可以说是相当有勇气了,虽然家族擅长踏板车,但是K-Rider400首次排量就尝试排量就在400cc,同时这车的发动机搭载的是一款并列双缸DOHC发动机,实际排量为399cc,并且性能表现以及参数总体来说表现还是很不错的。
其他方面,这款K-Rider400也是做得相当厚道了,尤其是在车身配置方面,这车采用的车架与川崎ER6N的车架相似度很高,当然也有说法是这就是那款车架但也没法证明这种说法。另外这车在安全方面制动配置采用的是来自博世的ABS防抱死系统。最好的国产400街车,42马力进口引擎,同级配置最高,却不被看好
至于外观颜值方面,光阳这台K-Rider400还是做得相当不错的,整款车身外观看着相当的拉风,这车编制设计的钢铁车架是外观最亮眼的地方,同时前脸部分的设计也是非常的抢眼,此外,这车的车身还充满了肌肉感以及力量感。
总的来说,K-Rider400这款中量级街车,各方面的设计以及实力还是对得起人们对它的期待。并且这车在专业测评中也是有着相当不错的表现,无论是骑行时的舒适度还是细节方面做得都很出色。但是因为川崎Z400的终于引进,而且价格与之相差不是很大的缘故,光阳这款最好的国产400街车,纵使配置胜于川崎的Z400,也有人说它是川崎Z400换标换壳版,更是远胜于春风400NK,但是价格方面前妥当,还是使得它不被看好。
图片来自网络,文字均属原创,未经允许,请勿抄袭
标签: